3 ylimääräistä Ecoautoa

Sisällysluettelo:

3 ylimääräistä Ecoautoa
3 ylimääräistä Ecoautoa

Video: 3 ylimääräistä Ecoautoa

Video: 3 ylimääräistä Ecoautoa
Video: KUNTOSALIOHJELMA ALOITTELIJALLE | KOKO VARTALON TREENIOHJELMA 2024, Huhtikuu
Anonim

Vuosittain autoilu maailma kokoontuu Sveitsissä Geneven autonäyttelyssä ensi-iltaisin jännittävimmistä uusista asioista pyörillä. Vastatakseen suuria paljastuksia, kuten Bugatti Chiron (maailman nopein maastoauto, joka voi nousta 0-60mph 2,5 sekunnissa ja tuottaa 1500 hevosvoimaa), oli myös joukko uusia vihreitä superautoja. Juoksu vedyn ja sähkön avulla nämä ajoneuvot antavat sinun hengittää helposti turvallisesti tietäen, että mikään myrkyllinen huuhtelu ei vahingoita sinua, kun hurtle pitkin 180mph.

SUOSITELTAVAT: Kuinka ylläpitää Geneven autonäyttelyä kuin veteraani

Morgan EV3

Brittiläinen valmistaja Morgan Motor Company tunnetaan laadukkaista, vintage-näköisistä autoista, mutta se on otettu valtavaa askelta tulevaisuuteen EV3: lla (kuvassa yllä), joka myös teki debyyttinsä Genevessä. Liukas kolmipyörä säilyttää klassiset Morgan-look-ajo-suojalasit ja käsineet pitäisi olla pakollisia - ja sen etäisyys on 150 mailia ja huippunopeus yli 90 mph. EV3 tulee tuotantoon loppuvuodesta 2016 ja sen odotetaan maksa- van 35-40 000 euroa.

Pininfarina H2 Speed

Vetypolttokenno tarjoaa työntövoiman tämän italialaisen konseptin kilpa-auton, mikä tarkoittaa, että vesihöyry on ainoa päästö, vaikka H2 Speed voi tehdä 0-62mph 3,4 sekunnissa ja osuma 86mph.
Vetypolttokenno tarjoaa työntövoiman tämän italialaisen konseptin kilpa-auton, mikä tarkoittaa, että vesihöyry on ainoa päästö, vaikka H2 Speed voi tehdä 0-62mph 3,4 sekunnissa ja osuma 86mph.

IED Shiwa

On epätodennäköistä, että näet origami-inspiroidun konseptin autolla teillä missä vain pian, mutta Turin Istituto Europeo di Designin ja Quattroruote'n esittämässä Shiwassa Genevessä mahdollisena näönä itsenäisiltä sähköautoilta tulevaisuudessa.
On epätodennäköistä, että näet origami-inspiroidun konseptin autolla teillä missä vain pian, mutta Turin Istituto Europeo di Designin ja Quattroruote'n esittämässä Shiwassa Genevessä mahdollisena näönä itsenäisiltä sähköautoilta tulevaisuudessa.

Ei ikkunoita vaaditaan, kun auto ajaa itseään, joten Shiwa käyttää kaiken tämän ylimääräisen tilan tilan hankkimiseen medialle, jotta matkustajat voivat katsella. Suunnittelijat väittävät myös, että Shiwa oppii matkustajiensa identiteetin, kiinnostuksen ja tottumukset, jotta se voi räätälöidä omat käyttäytymisensä sopivaksi. Se, että tämä tarkoittaa sitä, että ajetaan eri nopeudella tai tarjoamme pekoniemulsio aamulla, on epäselvä.

SUOSITELTAVAT: kuinka ajamme tulevaisuudessa